供給側(cè)改革中的去產(chǎn)能不僅僅是消減落后產(chǎn)能，而是要發(fā)揮市場在資源配置中的絕對性作用，做到去產(chǎn)能與優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)相結(jié)合、與調(diào)整優(yōu)化區(qū)域布局相結(jié)合、與推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級相結(jié)合，不斷增加有效供給，創(chuàng)造和引領(lǐng)高端需求，特別是加速推進(jìn)高鐵、核電、汽車、船舶與海洋工程等領(lǐng)域重大技術(shù)裝備所需高端
冷拔鋼管材品種的研發(fā)和推廣應(yīng)用，使我國真正從
冷拔鋼管鐵大國向
冷拔鋼管鐵強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。 冷拔鋼管企切莫再“占小便宜吃大虧”。 與中央去產(chǎn)能政策形成強(qiáng)烈反差的是，時(shí)下，由于冷拔鋼管材價(jià)格短期內(nèi)的一路上漲，大部分冷拔鋼管企居然還在滿負(fù)荷生產(chǎn)，甚至一些本應(yīng)去產(chǎn)能的冷拔鋼管企產(chǎn)量不降反升。即便有的冷拔鋼管廠“上有政策下有對策”，臨時(shí)關(guān)閉并暫拆裝置，但早盤算著等風(fēng)頭過去還可以再開工廠、讓裝置繼續(xù)運(yùn)行。況且，就算是一些冷拔鋼管廠產(chǎn)量下降，也不代表產(chǎn)能已經(jīng)被順利去除。因?yàn)橐恍├浒武摴軓S許多機(jī)器雖然閑置不用，其實(shí)產(chǎn)能還在。奉勸那些還在貪圖一時(shí)之利頂風(fēng)高產(chǎn)的落后產(chǎn)能冷拔鋼管廠，趕快收手突破新的增長點(diǎn)吧。否則，必將“占小便宜吃大虧”，得不償失，滿盤皆輸。不信就試試看。 而按照今年壓減粗冷拔鋼管產(chǎn)能4500萬噸左右的計(jì)劃，剩下的3個(gè)多月要去掉剩余的過剩產(chǎn)能，在冷拔鋼管鐵企業(yè)利潤回暖的態(tài)勢下，拆掉已經(jīng)盈利和正在生產(chǎn)的爐子很殘酷，冷拔鋼管鐵企業(yè)怎樣忍痛“割腕”?尤其是自負(fù)盈虧、沒有國家對職工安置補(bǔ)貼的民企冷拔鋼管廠，關(guān)的爐子越多冷拔鋼管價(jià)越高，面對冷拔鋼管材庫存較低的現(xiàn)狀，能不加碼生產(chǎn)嗎?讓他們停產(chǎn)難上加難。 中聯(lián)冷拔鋼管的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本輪具有產(chǎn)能壓減任務(wù)的冷拔鋼管鐵企業(yè)共140家，其中民營企業(yè)占比高達(dá)88.6%，所涉煉鐵產(chǎn)能和煉冷拔鋼管產(chǎn)能分別為2620萬噸和5559萬噸，占比分別為70.9%和80.2%。
