1Cr5Mo合金鋼管生產(chǎn)模式的特點(diǎn)

1Cr5Mo合金鋼管工業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的一個(gè)很重要的方面，就是生產(chǎn)“生態(tài)1Cr5Mo合金鋼管產(chǎn)品”，這也是當(dāng)前我國(guó)1Cr5Mo合金鋼管工業(yè)的主要技術(shù)創(chuàng)新方向。　　干勇介紹，大時(shí)間尺度優(yōu)化用能是生態(tài)(1Cr5Mo合金鋼管)產(chǎn)品的理念。在性能方面，生態(tài)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝技術(shù)須具備高效、精確控制、清潔生產(chǎn)模式的特點(diǎn)，最終制品須高效、節(jié)能、減排、減量;具有較長(zhǎng)的使用壽命;符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的可回收與再利用要求;體現(xiàn)使用性能—生產(chǎn)成本的綜合優(yōu)化。　　例如，1Cr5Mo合金鋼管先進(jìn)超超臨界)用不銹(耐熱)鋼,能夠?qū)⒆儔浩髂芎?鐵損)降低19%的高性能電工鋼，用于10兆瓦、12兆瓦高溫超導(dǎo)發(fā)電機(jī)組的NickelW14新型材料均屬于生態(tài)1Cr5Mo合金鋼管產(chǎn)品等。我國(guó)開展研制的第三代高強(qiáng)度汽車鋼可使轎車在減重已經(jīng)達(dá)到23%的基礎(chǔ)上再減重4%。　　“當(dāng)前，生態(tài)產(chǎn)品研發(fā)熱點(diǎn)主要集中在可抑制全球變暖、應(yīng)對(duì)環(huán)境危機(jī)(成分環(huán)保)、長(zhǎng)壽及可循環(huán)的產(chǎn)品。”干勇介紹說(shuō)。　　其中，建筑用鋼領(lǐng)域的生態(tài)產(chǎn)品研發(fā)主要有外緣尺寸固定的H型鋼，抗延遲斷裂螺栓連接系統(tǒng)、鋼制房屋、大線能量焊接鋼等可以提高施工效率且節(jié)能的產(chǎn)品，以及NS生態(tài)鋼樁、鋼制現(xiàn)場(chǎng)澆注隔板、鋼制防滲墻、鋼制透水樁、海堤綠化用鋼板樁等可以減少占地、降噪、減震的環(huán)保品種，還有低成本、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼、高張力鋼絲、超大型H鋼、超高強(qiáng)度PC棒、新一代抗震鋼筋、智能耐火鋼、高耐蝕鍍鋅板等安全可靠長(zhǎng)壽的品種。　　在交通用鋼方面，改善廢氣凈化作用的排氣污染元件用耐熱不銹鋼、防噪與減震的多層阻尼隔板，以及延長(zhǎng)壽命、減少?gòu)U棄物的GA-TRIP鋼板、高耐蝕鍍鋅板、混合燃料汽車電池用高Ni鋼板、第三代高強(qiáng)高韌汽車鋼、抗震橋梁、懸索、時(shí)速350公里高速鋼軌、車軸、轉(zhuǎn)向架、車輪用鋼(輪轂)等產(chǎn)品是生態(tài)1Cr5Mo合金鋼管產(chǎn)品的研發(fā)焦點(diǎn)。　　在核電、超超臨界電站用鋼方面，鍋爐管材、高中壓轉(zhuǎn)子鍛件、蒸汽發(fā)生器傳熱管、主泵主機(jī)材料、安全殼(如SA738Gr.B低合金調(diào)制鋼板)、專用焊接材料等也是主要的生態(tài)產(chǎn)品研發(fā)方向。其中，700攝氏度超超臨界機(jī)組比600攝氏度機(jī)組進(jìn)一步提高熱效率，降低煤炭消耗，減少二氧化碳等污染物排放10%以上。